Tesla 소유자는 10년 동안 가속 페달이 파손된 후에도 여전히 놀랐습니다.

알겠어요? 가속페달이 계속 부러지나요? 나는 여기서 재생에 대해 말하는 것이 아닙니다. Tesla 제조 과정에서 페달 품질 문제가 반복적으로 발생했는데, 어디서, 왜 발생했는지 파악하기가 쉽지 않습니다. 나는 그것을 분해하려고 노력할 것이다.

2017년 테슬라는 가속페달 결함 논란을 겪었다. 아마도 그랬어야 했지만 주류 헤드라인을 정확히 잡지는 못했습니다.

…제가 가장 자주 하는 것처럼 페달을 밟으세요. 펀칭을 했더니 가속페달이 부러지고, 리젠이 세게 차서 빠르게 어깨까지 날아올랐다. 나는 방금 일어난 일에 충격을 받았습니다. 나는 전에 그런 것을 본 적이 없습니다.

테슬라 오너는 얇은 플라스틱이 이렇게 실패하는 것을 본 적이 없어서 놀랐다고 말했다. 그가 이전에 이렇게 품질이 낮은 차를 소유해 본 적이 없었기 때문일까요? 그의 다음 말은 확실히 경험이 부족한 사람처럼 들렸습니다.

나는 이것이 매우 드물다고 생각하며 그것이 내 페달의 어떤 유형의 결함이었기를 바랍니다.

왜 이 페달 문제가 드물다고 가정합니까? 2017년에는 그것이 드물다고 가정할 이유가 전혀 없었습니다.

없음.

사실, 정반대라고 가정할 수 있는 충분한 증거가 있었습니다(GM, 기아, Aston Martin의 눈에 띄는 경고를 감안할 때… 그러나 나는 나보다 앞서 가고 있습니다).

같은 날(6월 22일) 여러 사람이 Tesla 페달 고장이 잘 알려져 있고 문서로 기록된 문제라고 답했습니다.

아주 드물지는 않습니다. 지난 주에 페이스북 그룹에서 이 사진들을 본 적이 있습니다.

별로 드물지 않습니다. 2017년.

이제 3개월 전인 2017년 3월로 돌아가 보겠습니다. Tesla 소유자는 깨지기 쉬운 플라스틱 페달이 사악한 천재의 뇌졸중인지 아니면 다가오는 재앙인지(마치 다른 것인 것처럼) 논쟁하느라 바빴기 때문입니다.

한 남자가 포럼에서 Tesla 페달이 첫 번째 검사에서 "실패" 등급을 받았다고 불평했습니다.

일전에 손을 뻗어 가속 페달을 밟았을 때 그것이 가벼운 플라스틱으로 만들어졌다는 것을 깨달았습니다. 가속 페달뿐만 아니라 이를 주 차량에 부착하는 암도 플라스틱으로 만들어졌습니다. [...] 제발 테슬라, 금속으로 페달을 만들어주세요… 값싼 플라스틱 페달… 실패합니다.

솔직히 이것은 내부 고발자가 관심을 끌기 위해 공개 포럼에 익명으로 불만을 제기하는 것처럼 읽혀집니다. 2017년 3월, 페달이 끊어지기 몇 주 전, 그는 목표를 달성했습니다. 그러나 실제로 물지 않는 사람은 없습니다.

나의 첫 번째 반응은 이 계정에 공장에 친구나 친척이 있는지 확인하는 것이었습니다. 내부적인 어조를 갖고 있었습니다. 그는 이것이 2013년에 보고되었다는 것을 알고 있었나요? 그 생각을 붙잡으세요. 2013년을 기억하세요. 이 이야기의 뒷부분에서 다시 다루겠습니다.

나의 두 번째 반응은 Tesla Motors Club 계정에 왜 "금지"라고 표시되어 있는지 궁금해하는 것이었습니다. 메신저를 죽여?

그리고 나서 나는 반응이… 끔찍하다는 것을 알았습니다.

한 소유자는 안전 엔지니어링의 미래는 수천 개의 결함 있는 설계 결함이 아직 해결되지 않았다는 사실에 기초할 것이라고 주장했습니다.

현재 조립 라인에서 나온 차량은 몇 천 대입니까? 그리고 가속 페달이 고장난 사례가 단 한 번도 없다고 말씀하시나요? 어쩌면 그것을 설계한 엔지니어들이 자신들이 무엇을 하고 있는지 알고 있었을 것이라고 생각하시나요?

Tesla 엔지니어라면 누구나 자신이 하는 일을 알고 있다고 주장하면 결코 늙지 않습니다.

마찬가지로, 또 다른 포럼 계정에서는 페달이 미래에 대비할 수 있다고 주장합니다. 왜냐하면 모든 사람이 전혀 기대하지 않을 때 페달이 실패하고 자동차가 "자체 주행"하도록 설계되었기 때문입니다.

아마도 가까운 미래에 누구도 가속 페달을 사용하는 것을 원하지 않고 자동차가 스스로 운전할 수 있어야 하기 때문일까요? 별로 쓸모가 없을 수도 있는 것에 여분의 돈을 낭비하는 이유.

그들은 누구도 페달을 사용하는 것을 원하지 않습니다. 갑자기. 옵션이 없습니다. 안녕하세요, 지금은 2023년인데 '운전 자체'는 여전히 완전한 환상입니다. 2017년에 페달이 파손되고 주인이 6년 동안 길가에 앉아 결코 도착하지 않을 약속된 "자체 주행" 기능을 기다리고 있다고 상상해 보십시오.

음. 아니요.

나는 Tesla를 구입할 만큼 매우 똑똑한 유일한 사람들, 부러진 페달을 손에 쥐고 길에서 진짜 명백한 천재인 사람들이 NHTSA 철자를 쓰지도 못하는 유일한 사람들이 항상 걱정됩니다.