ADAS 보정: 시기 이해

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 충돌 수리 시설에 더 이상 새로운 것이 아닙니다. 이러한 시스템은 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 오랫동안 존재해 왔습니다. 그러나 점점 더 많은 차량이 이러한 기능을 갖추고 있습니다. 실제로 2022년 모델의 경우 상위 15개 자동차 제조업체 중 11개 자동차 제조업체는 전면 유리 교체 후 보정이 필요한 전방 카메라가 장착된 차량을 95% 이상 생산했습니다. 또한 2023년식 차량의 89%는 전면 유리 교체 후 보정이 필요합니다. 이는 2016년식 차량의 25%에 불과한 데 비해 크게 증가한 수치입니다.

불행하게도 충돌 수리 산업 전반에 걸쳐 ADAS 보정에 대한 잘못된 정보가 널리 퍼져 있으며 많은 보정이 누락되거나 부적절하게 수행됩니다.

Chris Sobieski는 "충돌 수리공이 이해해야 할 가장 큰 점은 교정을 수행해야 하는 시기입니다. 현재 업계에서는 평균적으로 필요한 교정의 약 75%가 누락되어 있기 때문입니다. [출처: CCC Intelligent Solutions]"라고 Chris Sobieski는 말합니다. , Snap-on®용 ADAS 특별 프로젝트 관리자. “공교롭게도 ADAS가 장착된 자동차의 복귀율도 75%에 달합니다[출처: IIHS]. 고객은 자신의 차가 예전처럼 작동하지 않는다는 사실을 깨닫고 다시 돌아오고 있습니다. 사전 스캔 및 사후 스캔이 누락된 것과 마찬가지로 이러한 누락된 교정이 가장 중요합니다. 가장 큰 문제 중 하나는 올바르게 수리되지 않은 자동차를 계속해서 보낼 수 없기 때문입니다.”

또한 성공적인 보정을 보장하려면 편차 없이 정확하게 따라야 하는 매우 구체적인 매개변수가 있기 때문에 많은 충돌 수리 시설에서는 보정과 관련하여 OEM 수리 절차를 따르지 않습니다.

Sobieski는 “고객을 교육할 때 조정의 첫 번째 단계는 서비스 정보를 검색하는 것이라고 강조합니다.”라고 말합니다. “교정 장비에는 좋은 정보가 많이 내장되어 있지만 중요한 부분은 모든 정보가 내장되어 있어야 한다는 것입니다. 모든 정보는 해당 OEM 서비스 정보에 있습니다.”

Sobieski가 인용한 예는 정적 교정과 즉시 동적 교정이 필요할 수 있는 Honda 차량에 대한 것입니다. 그러나 서비스 정보에 따르면 동적 교정을 완료하는 데 30분 밖에 걸리지 않습니다. 따라서 비가 오거나 눈이 오거나 안개가 낀 날 날씨나 가려진 도로의 선으로 인해 카메라가 눈에 띄지 않을 수 있다고 가정해 보겠습니다. 이 경우 해당 보정을 완료할 수 없습니다. 따라서 처음부터 해당 보정을 시작한 것은 본질적으로 실수였습니다.

재프로그래밍, 리플래시, DTC 해석 및 교정 수행은 대부분의 경우 이러한 작업을 수행할 필요가 없었던 업계에서는 복잡한 작업입니다. 마찬가지로 실망스러운 점은 하나의 도구나 장비가 수리공을 위해 이러한 모든 작업을 수행하지 않는다는 것입니다.

"우리가 고객에게 분명히 하고 싶은 가장 큰 사실 중 하나는 100% 솔루션은 없다는 것입니다."라고 Sobieski는 말합니다. "우리는 특정 고객의 주차장에 가장 적합한 패키지를 구성할 것입니다."

Sobieski는 일부 교정은 매우 기초적인 반면 다른 교정은 더 복잡하다고 말합니다. 그리고 애프터마켓이 항상 솔루션을 제공하는 것은 아닙니다. 그는 상점에서 PVC 파이프와 변기 플랜지로 제작해야 하는 장치가 필요한 주차 보조 센서에 대한 포드 방위각 테스트의 예를 인용합니다.

“스냅온은 PVC 파이프와 변기 플랜지를 판매하지 않지만 주택 개조 매장에서는 판매합니다. 따라서 이러한 격차를 메우고 모든 것을 구축해야 합니다.”라고 Sobieski는 말합니다. “고급 캘리브레이션 장비는 아니지만 캘리브레이션을 할 수 있도록 꼭 필요한 장비입니다.”

스캐닝, 교정 및 진단과 관련하여 충돌 수리 시설이 추구해야 하는 세 가지 옵션(사내 서비스, 전대 또는 모바일 서비스) 중에서 Sobieski는 최선의 옵션이 매장마다 다를 수 있다고 믿습니다. 그 중 많은 부분은 매장에서 정기적으로 보는 차량의 특정 브랜드에 따라 달라집니다.

"만약 귀하의 매장에서 제한된 수의 폭스바겐을 판매하고 귀하가 대도시 지역에 있다면 폭스바겐을 패키지에 포함시키는 비용이 상당히 비쌉니다. 그리고 투자 수익을 얻기까지 갈 길이 매우 멀 수 있습니다."라고 그는 말합니다. “그 시점에서 당신은 차량을 딜러에게 가져가자고 제안하지만, 폭스바겐 딜러까지 4시간이 걸리는 시골 지역의 상점에서는 그러한 투자를 해야 할 수도 있습니다. 우리는 그 고객과 함께 앉아서 그들의 주차장, 비즈니스 및 전문 분야를 기반으로 광범위한 요구 사항 분석을 수행하는 데 시간을 보내고 싶습니다.”